盖世汽车讯 据《欧洲汽车新闻》报谈，11月12日，全国集团的一位发言东谈主示意，该公司未能为其在布鲁塞尔的奥迪工场找到买家，可能导致该工场被关闭。

图片来源：奥迪

报谈称，一位来自商用车行业的潜在投资者照旧胆怯意向书。上述发言东谈主示意，“该工场莫得潜在投资者，因此主动寻找投资者的使命照旧放弃”，现在的重心是照管裁人运筹帷幄。左证该发言东谈主的说法，为该工场寻找其它可能性的使命组本但愿大概找到可行的处置决议，既能在短期内处置问题，又能保留尽可能多的使命岗亭，然则并莫得胜仗。

上个月，奥迪首席运营官Gerd Walker示意，在26家对该工场示意有益思意思的公司和潜在投资者中，莫得一家为该工场的明天提供了“可行和可抓续的设念念”。此前，比利时报纸De Tijd曾报谈称，中国电动汽车制造商蔚来汽车准备收购该工场，但被蔚来汽车首席现实官李斌否定。此外，全国集团曾经连络过该工场明天坐褥汽车或用于其它用途的可能性，但也莫得找到处置决议。

本年7月份，全国集团示意，由于高端电动汽车的需求低迷，其正辩论关闭奥迪的布鲁塞尔工场。据悉，该工场有大致3000名职工，现在坐褥奥迪豪华电动SUV车型Q8 E-tron，但将于2月底停产该车型。

布鲁塞尔工场可能是全国集团在削减老本举措下关闭的第一家工场。全国集团德国工场的产能严重实足，迫使全国品牌初度辩论关闭德国工场，并取消与职工强项了30年的使命保险契约。奥迪正在重组几个部门，以加速决策速率，并更快地推出新车型。